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工商時報【張佩芬╱台北報導】
繼阿聯酋航空、新加坡航空、泰國航空之後，華航、復興與國泰航空相繼宣布放免費行李額度，各艙等都增加10公斤免費託運行李，今年9月15日起即將實施的優化行李政策的國泰/港龍，推出了截至目前為止最優惠的方案，包括銀卡以上會員再加碼，超重行李調降收費。
業界指出，油價跌、貨運疲弱是各航行李優惠是最大推手，以歐美線為例，每座位成本就從最高一千餘美元降到五百美元熱賣以下。加上今年上半年全貨機載貨率不到七成，市場相當疲弱，因此一般客機機腹載貨需求也不高，航空公司不需要增加太多成本，卻可藉著提高旅客免費行李上限，提升市場競爭力。
直飛台灣的航空公司當中，最早提高免費行李額度的是新加坡航空，在2013年11月15日就宣布提高各艙等免費行李重量，其中經濟艙自20公斤提高為30公斤，接著是2014年2月10日飛進台灣的阿聯酋，泰國航空是在2014年9月跟進。
華航則是國內第一家調高免費行李額度的航空公司，自今年7月15日開始實施，復興航空8月1日跟進，但僅針對會員。而在台灣擁有最多直飛航班的國泰航空與子公司港龍航空，今年9月15日將開始實施行李優化政策，優惠程度領先同業。
國泰/港龍除了將各級客艙乘客免費行李增加10公斤，經濟艙增至30公斤、特選經濟艙35公斤、商務艙40公斤、頭等艙50公斤，另馬可孛羅會員銀卡、金卡及鑽石卡級別會員，再加贈10、15及20公斤的免費行李。
超額行李收費亦SALE根據國際業界標準有所調整，經重新組合後，航區的超額行李收費最高減幅達四成。
另為提升辦理登機手續效率及縮短乘客在機場排隊的時間，國泰/港龍新政策將按行李重量以及數目計算。商務、特選經濟及經濟客艙乘客可享兩件免費寄艙行李，頭等客艙乘客可獲三件免費行李寄艙，而馬可孛羅會金卡及鑽石卡級別會員在原有限額之上可免費再多一件。
另港龍航空也將提高目前所有客艙手提行李一律為5公斤的限額，與國泰航空現行政策統一。經濟及特選經濟客艙會提高至7公斤，而商務及頭等將分別提高至10公斤及15公斤。
長榮航空目前僅針對歐洲地區開票與泰國出發的航班有提供行李優惠，遠東航空也未實施優惠方案，未來是否跟進待觀察。
近年來，醫療產業蓬勃發展，科技部今天(14日)發表一套「生活實驗室服務模式」，可協助醫療產品在開發階段，做系統性的檢測、風險評估，讓產品能夠更貼近使用者需求，避免因誤用而產生危害。計劃開發者之一、長庚大學工設系系主任曾俊儒預估，未來這套模式被廣泛應用後，後續產業商機可望上看新台幣1兆元。
科技部表示，政府力推建構長照體系，預料相關醫療產品需求將會增加，但許多案例顯示，不成熟的醫療產品上市後，可能因使用錯誤而造成傷亡。為此，科技部推動一項名為「建置與導入生活實驗室服務模式輔助醫療器材設計與使用性檢測」的專題研究計畫，歷經兩年，本季熱推發展出一套「生活實驗室服務模式」，可讓醫療產品開發更為周全。
這套模式分為5個流程，包括脈絡化、選擇、具體化、實行及回饋等，由研發人員、測試團隊及使用者共同合作，針對醫材開發案做檢視、測試及評估，減少醫材上市後的使用風險，同時，也可解決廠商難以廣泛徵求受試者的問題。計劃開發者之一、長庚大學工設系系主任曾俊儒說：『(原音)一般廠商他最大的困難是Reach(接觸)到受測者，然後他不知道要找哪個醫師或找一個臨床測試的專家來幫他做協同測試人員，去做這些測試，所以在這個系統(模式)裡面，它就會建了這些資料庫，然後可以幫他去協助他說我去找到正確的受測者、臨床測試的主持人，然後幫他執行這個計畫。』
曾俊儒指出，經過模式測試完後，會針對開發案提出測試結果評估報告，並提供改善方向供開發人員參考。目前，已有廠商導入這套模式，協助開發指尖式血氧儀。他還提到，依照醫材市場每年新台幣上億元產值來估算，這套模式若能廣泛應用，相關測試商機有機會達到兆元規模。
下面附上一則新聞讓大家了解時熱銷事
（中央社記者鄭崇生華盛頓5日專電）白宮國家安全顧問萊斯今天表示，TPP是美國強化區域盟邦合作的重要一環，若美國不把握機會，包括中國在內的競爭者會取而代之，這會讓美國的經濟與國家安全付出代價。
美國總統歐巴馬結束杭州20國集團（G20）峰會後，將轉往寮國訪問，並參與東南亞國協（ASEAN）的相關會議，歐巴馬在任期尾聲之際仍積極參與亞洲事務，成為首位訪問寮國的美國總統。
而歐巴馬的國安顧問萊斯（Susan Rice）今天在白宮的新媒體Medium帳號發表專文，再度強調跨太平洋夥伴協定（TPP）對美國在區域領導力的重要性，她高舉TPP關乎美國的國家安全，並將中國大陸描述為美國的「競爭者」之一。
她說，亞洲有全世界人數最多的中產階級及成長最快的市場，亞太區域不只占全球GDP家電逾25%，預期近一半的世界經濟成長將發生在美國本土之外的亞太破盤區域。
不過，萊斯指出，區域內的政治與經濟秩序僅具雛形，區域中許多國家越來越在經濟機會與安全上仰賴美國；美國仍致力於深化和擴大與亞太區域的交往，加強與區域內盟邦及安全夥伴的合作，而美國國會批准TPP、這項工作必須完成就顯得至關重要。
她強調，現在正是關鍵時刻，如果美國不把握區域這一機會，包括中國在內的全球「競爭者」就會取而代之，這會讓美國的經濟與國家安全付出代價；其他締約國也將美國批准TPP的能力，視為反映美國的領導力及對亞太區域的承諾，TPP延遲生效，將破壞美國在區域及世界舞台的地位。
萊斯也提到個人的亞洲經歷，她說，她和丈夫1987年大學畢業時曾當了一個月的背包客，從北京到香港，造訪中國，這是她和亞洲的第一次接觸，當時她從沒想過中國會是現在的光景，成為一個全球大國及在亞太區域中成為美國最有影響力的雙邊關係。
她除提到美國和中國批准巴黎氣候協定對世界的重要性外，也提到歐巴馬接下來訪問寮國，標誌著美國仍看重亞洲，歐巴馬比歷任美國總統都更常訪問亞洲，有時候更是一年內多次訪問。不可錯過
萊斯說，美國和寮國有過衝突的艱困歷史印記，就像美國和越南及日本的關係一樣，但接下來雙方會基於相互尊重與利益，打造雙邊關係。1050906
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